履带搬运车设计总体要求
履带搬运车整机布置合理,结构紧凑,山区果园履带搬运车,设计外形比较新颖,具有时代感,适合丘陵山区小田块作业要求,整机质量分配合理,平稳性较好,能保证用户基本使用功能,尽量降低成本,操作简单,维修方便。
履带搬运车在旱地和水田工作时要有良好的适应性,其接地压力控制在24kPa以下。在整机总体设计的时候,要尽量均布整机重量,尽量做到少偏重甚至不偏重。保证行驶系统有足够大的离地间隙。
1.履带搬运车通过性好:对一般的田运,水沟具有良好的通过性。因为在南方丘陵地区,一般地块不大,田远多,排水沟也比较多。机器从一个田块转移到另一田块常常需要跨过田奧和水沟。如果行驶系统的跨越田墳和沟渠能力差,那么每次过沟和过逗都需要花费不少的劳动工时为它开路。这样会影响履带运输车的有效利用率,降低效率。此外,行驶系统对道路的通过性也要好。
2.履带搬运车机动性要好:就是要求履带运输车具有较小的转弯半径,应为南方丘陵地区一般田块的面积较小,这样工作时机器转弯和掉头的次数就比较多,如果转弯半径较小,就可提高机器的有效利用率,提高工作效率。
3.履带搬运车爬坡能力强:在实际作业中,由于环境复杂,地貌多样,所以要求机器具有一定的爬坡能力。
通过对各方面信息的综合考虑,安徽履带搬运车,机具需要满足工作平稳、可靠,行走阻力小;结构简单、质量轻;易于加工制造、坚固耐用。
履带搬运车下部钢结构的工况及受力分析
为保证设备在极限条件下仍能正常作业,应充分考虑设备在现场工作的实际情况。履带搬运车主要用于驮运或牵引重物,工作时主要分为直行、爬坡、转弯等情形。由于其作业时只能单独驮运重物或牵引重物,两者不能同时进行;此外,在驮运重物爬坡的情况下也不允许转弯。
因此,确定负载爬坡、牵引爬坡和单边转弯等 3 种工况为履带运输车的极限工况。同时,履带搬运车驮运重物时,要求重物的核心保持在安全半径内(防止设备倾翻所限定的zhong核心范围),安全半径可根据刚性双履带行走装置倾翻边界线确定,并考虑不小于 1.5 的安全系数。
该履带搬运车行驶时,下部钢结构受到的载荷包括:
下部钢结构自重 G1,履带搬运车其他零部件 (如履带板G21、驱动轮 G22、张紧轮 G23 等行走装置以及举升平台 G24、发动机 G25 等)的重力 G2,举升重物的重力 G3 或牵引重物的牵引力 F5,驱动装置作用在履带架上的驱动力 F(转弯 1时驱动力用 F3 表示),履带张紧力 F6 以及行驶阻力等。
履带搬运车下部钢结构的工况及受力分析
其中,行驶阻力主要包括:支重轮沿履带板滚动所产生的摩擦阻力和支重轮轴颈中的摩擦阻力、横向摩擦阻力(转弯行驶时考虑)、行驶风阻力,以及履带板与地面间的土壤阻力、驱动轮轴和导向轮轴与轴套间的摩擦阻力、履带链在绕上及绕出驱动轮和导向轮时履带销中的摩擦所造成的摩擦阻力等。在计算行驶阻力时,主要考虑摩擦阻力、风阻力、转弯行驶的横向摩擦阻力等,其他的阻力较小,暂不考虑。
履带搬运车技术准备与零件修理
汽牵各挑件的完备默态,是按照规定的汽章按修技销条件遵行的。此项檄奁的意义,在于明确机件缺损的寅任,溅少不应有的短少缺攒现象,僳蕊汽牵的修复便利,和溅少材料治耗,履带搬运车一般要求大修或中修的汽卓送修时各郝零件、合件、总成或附件等均应完攘,泥泞路面履带搬运车,但允静缺少不妨碍汽率使用的小零件(如螺帽、垫圈,开口肯、前后灯玻璃、牵朗把手等),总成途修时不包括固定憩成的速接零件(如磷动机支承螺栓、变速器的遵接螺栓)。
例如黉动机附搿合器总成送修时,水田履带搬运车,其接修的技街条件是:除黉动机务部桃件外,履带搬运车应附有黉动机上所安装的全部附件,如袋电机、分电器、起动电机、点火戕圈、火花塞、高压电裁、汽化器、空气滤清器、油管、粗棚机油滤清器、机油尺、通气管、水泵、凰扇及筋温器等。履带搬运车如系气压式制动汽卓的袋动机,还应附有签气压耥机。此**完整状态的辕查,只要按照原章机件没备情况,逐项查点即可完成。